為什么航空維權在中國這般難

摘要這兩天,臺風肆虐南部地區,不少朋友都遭遇了航班延誤、取消等等事故。大部分朋友碰到這種事情,第一個想法就是航空延誤險。多彩君以前也介紹了一些通過信用卡購買機票獲得航空延誤險的方法。可是為什么大家很少找航空公司維權呢?
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這兩天,臺風肆虐南部地區,不少朋友都遭遇了航班延誤、取消等等事故。大部分朋友碰到這種事情,第一個想法就是航空延誤險。多彩君以前也介紹了一些通過信用卡購買機票獲得航空延誤險的方法。可是為什么大家很少找航空公司維權呢?

法律法規對航空賠償的規定不完善

 

比如航班延誤或取消都是投訴中比較普遍的問題。可最近,由交通運輸部發布的《航班正常管理規定》,稱從2017年1月1日起由于天氣、突發事件、空中交通管制、安檢以及旅客等非承運人原因,造成航班在始發地出港延誤或者取消,承運人應當協助旅客安排餐食和住宿,費用由旅客自理。

意思就是,從明年開始,因為天氣等非航空公司原因造成的航班延誤或取消,旅客們的食宿都只能自己負責了。這著實幫航空公司擋住了一部分可能的投訴和索賠。而即使是航空公司原因造成的航班延誤或取消,民航法律法規中也沒有明確的賠償金額要求。

各航空公司賠償的金額非常有限

 

在多彩君的朋友中,也遇到了一些因為航空公司自身原因導致的航班延誤、取消的情況,當他們提出將重新購票的差價和誤工費一起賠償的時候,往往都被拒絕,航空公司給出的賠償就是人民幣200-300元,有的還直接告知,公司領導規定只能補償這么多……一句領導規定就能堵上你的嘴,就告訴你沒有往上投訴的空間了,你看著辦吧。

根據歐盟法律,搭乘來往于歐盟的航班延誤了超過3個小時或者航班被取消,旅客有權向航空公司索賠最高600歐元的賠償。旅客的索賠期最長可以追溯到3年以前,而且旅客無國籍限制。

一般人不愿意自費打一場結局未知的官司

 

要是遇到一些航空公司置之不理,需要法律幫助的時候,就需要打官司了。打官司就需要旅客出錢,而這種官司一般沒有必贏的可能性,也沒有高額賠償的把握,沒有幾個人愿意繼續維權,畢竟打官司要準備各種證據材料,費時費力。

國人的正當維權意識還很薄弱

 

最近幾年我們可以看到不少新聞,一些遇到航空問題的中國旅客很想投訴維權,但是卻采取極端方法,在機場大鬧搞破壞、打傷機場工作人員、更有人沖向了飛機跑道;小飛還了解到一些旅客遇到航空問題無處投訴,航空公司電話無法打通,幾天后這些開始還憤怒的旅客,只得自己安慰自己,忍忍就過去了,然后就沒有然后了……

有數據統計,在國外有法律保護的前提下,也只有不到1%的旅客能夠自主向航空公司索賠成功。在國內就更少了。

維權途徑的匱乏

很多朋友對航空維權的渠道并不了解,出了問題,大家只能打航司的電話投訴,經常被對方一句公司規定給頂回來。

有的朋友會通過消協投訴,可惜消協在航司這種巨頭面前所給的壓力實在是太小。

其實,民航總局有一個專門的消費者事務投訴中心,據投訴過的朋友,效果還可以,畢竟是民航總局的投訴中心,是所有航司的頂頭上司。

他家的投訴地址:http://www.caacca.org/

投訴電話:010-84485238

在國外也有一些協助客戶投訴航司的公司,比如最近剛獲得1200萬美元投資的AirHelp公司,就是專門幫助客戶投訴。客戶在繳納20美元的會費之后,每次碰到延誤、取消、超售之后就可以授權AirHelp進行索賠。索賠成功之后,AirHelp會收取25%的傭金作為回報,索賠不成功,則不收取費用。

其實,現在國內也有了這種類似的產品“飛飛”,由于國內維權環境的復雜,所以飛飛現在還是在以公益的方式來幫助大家處理航空投訴,無論索賠是否成功,都不收取任何費用。大家可以把投訴這種事情交給專業人士來處理,自己就不用費神費力了。

投訴入口:http://api.appfeifei.com/FeifeiIntroduce.html

大家可以在這里提交自己碰到的各種延誤、行李損壞等信息,他家的客服會主動聯系并幫助處理投訴事宜。


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